Изцяло новото М – BMW iM3

BMW създава уникален саундтрак за своя предстоящ електрически спортен седан M3, като записва различни ///M автомобили с бензинови двигатели, за да създаде новия звук.
В едно видео BMW записва редовия шестцилиндров двигател на F82 M4 GTS, V-8 на E92 M3 GTS и V-10 на E64 M6.
Звукът на iM3 ще използва тези шумове на двигателя за по-ниските честоти, които ще бъдат смесени с високите тонове на електрическите мотори.
Предстоящият седан BMW i3 (да не се бърка с хечбека i3 от 2014–21 г.) ще се основава на най-новата платформа Neue Klasse, използвана в SUV-то iX3, и, както BMW потвърди наскоро, ще даде начало на първия електрически седан M3 с висока производителност. Макар че iM3, както очакваме да се нарича, няма да се появи на пазара преди 2027 г., BMW наскоро разкри някои подробности, включително че ще разполага със симулирани превключвания на предавките и нова „звукова среда“. Сега имаме малко по-добра представа за това как може да звучи iM3.

Според производителя електрическият M3 е разработен като истински автомобил от серията „M“. Той разполага с два електрически мотора за всяка ос, което означава по един за всяко колело. Това означава, че автомобилът може да се движи из града в режим на задвижване на всички колела, когато е удобно, или да дава предимство на задната ос, когато искате да се развихрите. Предната ос може да бъде напълно “откачена”, което позволява на задните двигатели да работят и увеличава пробега по магистралата. Подобно на други високоефективни електромобили, M3 се предлага с няколко предварително зададени режима на шофиране. Режимите позволяват емулирани превключвания на предавките и „ексклузивен звуков пейзаж, подходящ за Neue Klasse“.

Цялата система се управлява от софтуера Heart of Joy на BMW, който може да контролира мощността и въртящия момент на всяко колело в реално време. Според BMW това означава, че разпределението на въртящия момент може да се променя непрекъснато, за да се поддържат гумите на границата на сцеплението.